洗車系統(tǒng)可分為單車位、雙車位、三車位，可以根據用戶的不同要求增減，可到五車位同時工作。當罐車停到設定位置后，該系統(tǒng)會自動加水，自動沖洗，自動將溜槽內的污水及混凝土廢料送入砂石分離系統(tǒng)處理，整個沖洗過程全部自動化。

該裝置機械結構簡單，環(huán)保效益顯著：分離出砂石表面光潔，砂子含灰≤1%，含水≤3-5%；洗車水循環(huán)使用，污水達到零的排放；設備耐磨，操作簡單，便于清理檢修。

　　隨著商品混凝土的飛速發(fā)展，每年排放的商品混凝土廢棄物也在逐年增加，而混凝土廢棄物的處理一般采用運到郊外露天堆放或者掩埋。這樣不僅占用了土地，而且也造成了環(huán)境污染。同時也是資源的嚴重浪費。與建設資源節(jié)約型和環(huán)保型的精神相悖。砂石分離機的出現(xiàn)完全解決了這一問題。砂石分離機能夠實現(xiàn)全自動砂石分離，效率很高，在處理混凝土等廢棄物方面可以充分發(fā)揮其作用，復合社會發(fā)展的需要，有著良好的發(fā)展前景。

于沙石分離機的正確使用很多攪拌站存在著誤區(qū)。認為企業(yè)購置回收設備是為了應付環(huán)保部門的環(huán)評檢查，沒有專業(yè)的人員來管理操作及維護保養(yǎng)，這就造成了設備購置了以后出現(xiàn)了許許多多的問題，設備擺在那閑置久了就成了廢品，白投了資，起不到應有的效果，為什么必須要配專門的人員來操作呢？我們?yōu)榇丝梢宰鋈缦路治觯?/span>

1.現(xiàn)在很多的攪拌站的運輸車都是社會車輛，人員的流動性比較大，這就給我們攪拌站的管理加大了難度，他們只顧多拉幾趟來多掙運費而對于清洗攪拌車放料不按規(guī)程去操作，造成堵料導致沖車槽排料不徹底，料堆積在料槽內，在沒有專人看護的情況下，結塊凝固在槽內難以清理，是砂石分離機無法正常工作。

2.如果攪拌車存在有剩料的情況下，司機還是按照原來設定好的程序來做的話，這樣很容易造成堵料甚至導致分離機設備的損壞，因為原先設定的程序是針對正常運輸來操作的，如果縮短清洗的時間如只清洗10分鐘，這樣顯然是無法滿足對剩料清洗分離要求的！因此必須要有專門的人員來操作，把自動換為手動，進行標準化操作，使剩料完全分離出來，分離完畢后再轉到自動程序上，只有這樣正確的操作才能保證分離機不賭料正常運轉，大多數攪拌站的分離機的損壞就是這樣造成的！

3.沙石分離機廢料排口的定時清洗放料，在使用中應每隔一個月清洗排污口一次以防止泥漿結塊造成堵塞排污口，尤其是在冬天更要定期清洗排污口。

4.對于沙石分離機的使用問題，應當引起混凝土攪拌站管理人員的高度重視，再先進的設備也必須有人管理及正確使用，對于攪拌車司機也應加強管理與學習，這樣才能使企業(yè)的利益實現(xiàn)化！總之我們認真對待，加強管理，沙石分離機一定會為攪拌站的節(jié)能環(huán)保做出巨大的貢獻