近日，徐工研究院
混凝土泵車臂架結(jié)構(gòu)屈曲破壞分析及支腿參數(shù)化計(jì)算軟件研究開發(fā)項(xiàng)目、平地機(jī)作業(yè)機(jī)理研究與鏟刀弧形優(yōu)化設(shè)計(jì)及應(yīng)用項(xiàng)目順利通過結(jié)題驗(yàn)收評審，標(biāo)志著兩項(xiàng)成果已達(dá)到國際先進(jìn)水平。
混凝土泵車臂架結(jié)構(gòu)屈曲破壞分析及支腿參數(shù)化計(jì)算軟件研究開發(fā)項(xiàng)目形成了一套泵車臂架、支腿屈曲計(jì)算方法和臨界屈曲破壞準(zhǔn)則。同時(shí)該項(xiàng)目開發(fā)的泵車支腿參數(shù)化屈曲計(jì)算軟件模塊，可以與施維英公司開發(fā)的下車軟件兼容，為支腿設(shè)計(jì)提供方便可靠的計(jì)算工具。平地機(jī)作業(yè)機(jī)理研究與鏟刀弧形優(yōu)化設(shè)計(jì)及應(yīng)用項(xiàng)目使鏟刀鏟掘阻力最大降低14%，刀片受力降低8%，整機(jī)極限行駛距離最大提高28%，大大提高了平地機(jī)的作業(yè)效率。
據(jù)了解，徐工研究院為
徐工集團(tuán)的核心研發(fā)機(jī)構(gòu)，下設(shè)包括技術(shù)研究中心、產(chǎn)品研發(fā)中心、實(shí)驗(yàn)中心、工程技術(shù)中心、研發(fā)管理中心在內(nèi)的五大中心，與國內(nèi)外多所高校建立了密切合作關(guān)系，成功研發(fā)了多項(xiàng)技術(shù)項(xiàng)目。本次研究的兩項(xiàng)新成果，各項(xiàng)性能指標(biāo)都優(yōu)于同行業(yè)，達(dá)到國際先進(jìn)水平。
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